El sueño de cada ecologista parece no estar tan lejano de la realidad
En el proceso queda un residuo (hidróxido) que debe ser reciclado para "volver a obtener un tipo de boro en la composición química, dimensión y características debidas para ser cargado nuevamente como reactor junto con el agua en el vehículo". Esta iniciativa viene acompañada por la creación de una red de plantas de reprocesamiento y redistribución que funcionaría con energía solar.
La empresa israelí Engineuity promete tener un prototipo, en tres años, cuyos costos de funcionamiento serán comparables a los de un automóvil cuyo motor funciona con combustible convencional derivado del petróleo.
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